KY Game Card-榆次无缘主场胜利，积分榜上渐渐滑落

人间四月天

龙城最美的时刻来了

太原市新一轮城市改造也要开始了

5条河道快速化改造方案公示

还有一大批道路改造重磅来袭

住在这里的你，幸福感又要“爆表”啦

　　太原市5条河道两侧道路快速化改造方案出炉

　　近日，太原规划网公示了太原市玉门河道、虎峪河道、北沙河道、北涧河道、九院沙河道五条河道的快速化改造及综合治理工程简介。

　　玉门河：西外环大街附近设置高架桥

　　玉门河两侧道路改造工程：西起西山煤电厂，东至滨河西路，单侧长约11.06公里，规划红线宽15米、绿线宽15米，设计时速30公里至40公里。

　　道路主线单向双车道，道路等级为城市次干路。道路沿线分别与20多条主次干路及铁路相交。

　　节点方案

　　玉门河两侧道路将采用跨线桥形式上跨文兴路；采用地下通道形式下穿千峰北路，两侧辅路与千峰北路平交。随后，采用地下通道形式分别下穿和平北路、玉门河公园、前进路、康乐巷、玉河街南巷。西南铁路环线采用盾构形式下穿玉门河两侧道路；两侧道路采用地下通道形式下穿西中环主线高架及地面辅路。

　　西中环至普国路段，在现有西外环大街与河道之间沿玉门河北岸设置2车道的高架桥，自行车和行人则利用现有的西外环大街通行，南岸机动车和人非系统分别下穿金阳路、重机倒渣路，辅路与相交道路平交。

　　玉门河两侧道路主线机动车连续下穿普国路、西环高速公路，辅路与普国路平交。玉门河两侧道路还将上跨西机路，连续上跨西外环大街、规划红沟路、西外环大街西侧现状铁路，在规划红沟路西侧设置上下匝道。将预留规划西外环路节点处的下穿地道。两侧道路采用地道形式下穿西铭路；南岸道路通过跨线桥在小西铭路节点处与现状104省道衔接。

　　横断面设计

　　虎峪河：南寒街东侧设匝道通向南内环西街

　　虎峪河两侧道路改造工程：西起白家庄路，东至滨河西路，单侧长约8.6公里，规划红线宽15米、绿线宽15米，设计时速30公里。

　　道路主线单向双车道，道路等级为城市次干路。道路沿线分别与白家庄路、河涝湾巷、建筑中巷、西铭路、红沟路、南寒街、西绕城高速、西苑南路、铁东路、金阳路、西中环、纵三路、前进路、和平南路、千峰南路、新晋祠路、滨河西路等主次千路及铁路相交。

　　节点方案

　　虎峪河两侧抢险通道采用跨线桥形式上跨新晋祠路及大王路，地面辅道与相交道路平交。采用地下通道的形式下穿新矿院路、千峰南路、众纺路、和平南路、前进路、纵三路，西南铁路环线采用盾构形式下穿玉门河的两侧道路。

　　虎峪河两侧道路机动车道和人非系统将分别下穿西中环、规划金阳路、铁东路、西苑南路、普国路，两侧辅路与相交道路平交。同时，采用高架形式上跨南寒街、红沟路及西铭路，在南寒街东侧设置两条高架匝道，实现虎峪河两岸道路与南内环西街的交通转换。

　　虎峪河沿岸道路采用地道形式下穿建筑中巷及河涝巷，地面辅道与相交道路平交。另外，北岸道路在白家庄路节点处设置一条左转专用匝道，实现虎峪河北侧道路与九院沙河道路之间的交通转换。

　　横断面设计

　　北沙河：实现滨河东路与307国道连续交通

　　北沙河两侧道路改造工程：西起滨河东路，东与307国道相接，单侧道路长约10.1公里，规划红线宽15米、绿线宽15米，道路性质为城市次干路，设计时速30公里。

　　道路沿线分别与20条主次干路及铁路相交。北沙河河道治理工程范围有所不同，具体是东起出山口（大窑头村东侧），西至汾河，全长约10.3公里。

　　节点方案

　　采用地下通道的形式，下穿北大街、解放路、营西街。在金刚堰路至新建路之间，修建一条长272米的地下通道。北沙河与五一路、建设路相交的节点改造工程已基本完工。同时，在北同蒲、石太等铁路处南北两侧各设置1孔12米的通道，向东与敦化北路平交后上跨双塔南北路，与北河湾东街平交。

　　采用上跨的形式通过凯旋街和迎春街，高架段长约820米。下穿东中环路的辅道，建设一条长265米的地下通道。下穿长江南街，（东峰路与马道坡街段）连续下穿，长度为498米，终点与307国道相接，实现连续交通。

　　横断面设计

　　北涧河：东西向交通及景观通道

　　北涧河两侧道路改造工程：西起滨河东路，东至牛驼村东侧l公里处，单侧长约1公里，规划红线宽15米、绿线宽15米，设计时速30公里。

　　道路主线单向双车道，全线不设红绿灯，主要为连接城市中心区及建设路以东地区的一条重要的东西向交通及景观性通道，道路沿线分别与滨河东路、胜利街、北中环、大同路、解放路、卧虎山路、尖草坪南路、东山马路、卧虎山东路、东绕城高速、东中环北延、东峰路等主次干路及铁路相交。

　　节点方案

　　北涧河南侧抢险路下穿胜利衔，设置一处地下通道，辅道与胜利街平交。沿线抢险路采用高架形式上跨北中环南半幅桥梁及大同路，随后降至北中环地面，与北中环平桥约300米，再起桥跨越北中环北半幅桥梁，随后落地。

　　抢险路人非共板的路面则接入北中环，通过大同路、解放路地面绕行进入北涧河抢险路。同时，采用地下通道形式下穿解放路，辅路与解放路平交。

　　采用地道形式下穿同蒲铁路、石太客专、石太铁路，实现与西涧河路立交。南侧抢险路在规划尖草坪街设置跨线桥一座，跨越北涧河与南侧抢险路。而北侧抢险路采用地下通道形式下穿尖草坪南路及卧虎山路。

　　道路主线下穿卧虎山东路，辅道与卧虎山东路平交。北涧河两侧抢险路在东中环北延处下穿，辅道与东中环北延平交。采用地面道路下穿东绕城高速、东峰路北延，设置匝道与东峰路北延主线连接。

　　横断面设计

　　九院沙河：下穿红沟靶场全线不设红绿灯

　　九院沙河道路改造工程：西起白家庄路（西局二中处），东至滨河西路，单侧长度约10公里，规划红线宽15米、绿线宽15米，设计时速30公里。

　　道路主线单向双车道，全线不设红绿灯，为万柏林区的一条重要的东西向连续交通及景观性通道。

　　节点方案

　　九院沙河道路起点与白家庄路设置分离式立交，向东下穿红沟靶场，依次与规划西铭路、规划红沟路平交，向东下穿西北环高速（跨线桥）、西苑南路、西中环辅道、规划大井峪路，向东连续下穿光华街及和平南路。

　　随后向东下穿千峰南路后与小王路平交，向东连续上跨旧晋祠路及新晋祠路，终点与滨河西路平交，实现连续交通。

　　横断面设计

　　太原市迎泽大街等四条主干道将集中养护

司机朋友们注意啦

太原市龙城大街、迎泽大街

滨河东路、滨河西路等道路路面及附属设施

将进行集中养护

常路过这里的你要注意绕行哦

　　龙城大街：将进行大修改造，改造内容包括：快慢车道全面铣刨、铺装；对严重下沉、龟裂等病害进行衬补；沿线侧平石维修；对损坏的立箅式进水口进行更换；移除临时通信基站；完善排水系统。

　　滨河东路、滨河西路、迎泽大街：太原市市政人员将对这三条道路路面下沉、坑槽等病害、井具高低不平、井具响动等问题进行治理。

　　据施工人员介绍，重新铺设沥青期间，将对沿线居民出行造成一定影响，提醒沿线居民要注意安全警示标志，尽量绕行，确保安全。

　　太原市许坦东街、坞城西街、坞城中路将拓宽改造

　　太原市规划部门近日公示了太原市许坦东街、坞城西街、坞城中路三条道路的规划设计方案，改造完成后，太原市学府片区的交通压力将会有极大改善。

　　许坦东街改造范围：西起东中环，东至东环高速西侧规划路，道路红线宽度30米，全长约1.65公里。

许坦东街道路标准横断面图

　　改造后，许坦东街的路面分布将变为中间14.5米宽的机动车道，然后两侧分别是7.75米宽的路侧带(包括1.5米宽的绿化隔离带、3.5米宽的非机动车道和2.75米宽的人行便道)。

　　坞城西街改造范围:西起军民路，东至坞城路，道路红线宽度25米，全长约0.8公里。

　　坞城中路改造范围:北起长风街，南至学府街，道路红线宽度25米，全长约1.1公里。

坞城西街、坞城中路标准横断面图

　　另外，坞城中路八一小学路段的道路将拓宽至23.5米。

　　太原市马练营路北延开始招标

　　太原市建设工程招标投标信息网近日发布了马练营路北延工程的勘察、设计招标公告。道路建成后，马练营路可从太原市南中环直达榆次区迎宾西街。

　　马练营路北延新建工程：南起龙城大街北侧，北至南中环太榆路南侧辅道。道路全长约2.4公里，规划红线宽50米，绿线宽15米。

　　马练营东路（龙城北街至一号渠北侧30米规划路）：道路全长845米，规划红线宽30米。

　　建设内容：道路、桥涵、排水、照明、交通设施等工程。

　　去年，太原市实施了马练营路道路改造工程，其中包括南段武洛街至榆次区迎宾西街段的续建工程，北段龙城大街至武洛街段的道路改造工程。随着道路的通车，太原至晋中第二条快速路正式贯通，实现龙城大街至榆次区迎宾西街的快速直达。

　　太原市滨河西路将向南延伸13公里

好消息！

　　太原市将启动滨河西路南延（环卫产业园区进出道路）工程，该道路将连接正在建设中的太原市循环经济环卫产业示范基地。

滨河西路南延示意图（仅供参考）

　　滨河西路南延（环卫产业园区进出道路）工程施工范围为滨河西路至环卫园区，长度约13公里，红线宽度15米；建设内容：道路、桥涵、雨污水、照明、绿化、交通设施、热、弱电等配套管线工程。

　　待道路通行、基地正式投运后，太原市的餐厨垃圾、建筑垃圾等都将实现专业化处理，实现无害化、减量化、资源化。

　　太原市龙城南街、龙城北街启动招标

　　太原市建设工程招标投标信息网近日发布《龙城南街、龙城北街建设工程勘察、设计招标公告》，太原市政府近期将修建龙城南街与龙城北街，总投资额约4.2亿元。

　　龙城南街（滨河东路-太榆路西侧规划路）道路全长约7.3公里，规划红线宽30-40米。其中K0+000—K0+485、K1+260—K1+600、K2+420—K2+660已经建成通车，不在本次招标范围内。工程建安投资约2.9亿元；

　　龙城北街（坞城路-太榆路）道路全长约3.1公里，规划红线宽30米。工程建安投资约1.3亿元。

　　龙城南、北街修建之后，龙城大街片区的路网更加完善。

一个更加宜居、美丽的太原

正一步步向我们走来

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